Genesis a anunțat o actualizare importantă pentru SUV-ul GV70 Electrified, care constă în modificări estetice atât la exterior, cât și la interior.
Coreenii nu au menționat dacă există noutăți și la nivelul sistemului de propulsie al modelului lor cu emisii zero.
Genesis GV70 Electrified facelift vine cu noutăți de design și tehnologice importante
Din punct de vedere vizual, SUV-ul cu emisii zero vine cu o grilă reproiectată și cu un set de prize de aer mai mari integrate în bara frontală. Farurile au un design pe două niveluri și beneficiază acum de tehnologia avansată Micro Lens Array (MLA).
La partea posterioară regăsim stopuri restilizate. Acestea integrează acum luminile de semnalizare, care pe varianta anterioară erau poziționate în bara de protecție. În același timp, cel de-al treilea stop a fost și el reproiectat, iar în partea sa inferioară a fost adăugată o cameră video.
Caroseria este vopsită într-o nuanță nouă Blue Ceres, care este disponibilă atât într-un finisaj lucios, cât și unul mat. Aspectul exterior al noului GV70 Electrified este completat de jantele de 20 de inch cu design nou, care sunt finisate într-un gri mat. Din ofertă vor mai face parte și jante de 19 inch.
Ansamblu digital de 27 de inch
În habitaclu, cea mai notabilă noutate constă într-un ecran imens de 27 de inch. Aceasta care combină instrumentarul de bord digital și sistemul multimedia. De asemenea, există noi comenzi tactile pentru climatizare, iluminare ambientală mai intensă și un volan cu detalii noi. Clienții pot opta pentru trei combinații cromatice, printre care noua nuanță Icy Blue combinată cu Glacier White.
Cei de la Genesis nu au precizat dacă există modificări și pe partea tehnică. Actuala versiune GV70 dispune de două motoare electrice, care furnizează împreună 490 CP. Acestea sunt alimentate cu energie de o baterie de 77,4 kWh, care asigură o autonomie de până la 455 de kilometri.
Versiunea cu facelift a SUV-ului GV70 Electrified va debuta în prima jumătate a anului viitor. Modelul va fi disponibil pentru început pe piața din Coreea de Sud, iar mai târziu și în Europa.
