4×4
Image default
Analiza Green

Înmatriculările vehiculelor electrice (ECV) s-a triplat

În al treilea trimestru al anului 2020, aproape unul din 10 autoturisme vândute în UE a fost un vehicul electric (9,9%), comparativ cu 3,0% în aceeași perioadă a anului trecut.

Susținerea măsurilor introduse de diferite țări pentru a stimula cererea de mașini pe fondul pandemiei COVID-19 a dezavantajat vehiculele cu motor cu combustie internă. Cu toate acestea, mașinile diesel și cele pe benzină au reprezentat peste 75% din totalul vânzărilor de mașini din UE, din iulie până în septembrie.

Diesel și benzină

În cel de-al treilea trimestru, mașinile alimentate de motoare convenționale cu ardere internă au pierdut și mai mult teren, cota lor de piață generală fiind în scădere de la 88,6% în iulie-septembrie 2019 la 75,4% – în aceeași perioadă de anul acesta.

Automobilele diesel au reprezentat 27,8% din vânzările totale de autoturisme în Uniunea Europeană, înmatriculările scăzând cu 13,7%. Mai exact au fost achiziționate doar 766.146 unități.

Totodată, vânzările de automobile pe benzină au înregistrat o scădere și mai puternică, mai exact de 24,3%, trecând de la peste 1,7 milioane de unități văndute anul trecut, la 1,3 milioane de unități în al treilea trimestru al anului 2020. Acest lucru reprezintă o cotă de piață de 47,5%, iar pentru prima dată din 2016, motoarele pe benzină ajung sub borna de 50%. Cu excepția Ciprului, cererea de mașini cu motoare pe benzină a scăzut pe toate piețele din UE în ultimul trimestru, inclusiv cele patru mari piețe.

Vehicule cu motor alternativ

Din iulie până în septembrie 2020, înmatriculările vehiculelor electrice (ECV) s-au triplat și au ajuns la 273.809 unități vândute și la o cotă de piață de 9,9%. Această creștere semnificativă se datorează introducerii de către guvernele naționale a stimulentelor de care beneficiază cumpărătorii de mașini electrice. Ca urmare, cererea de vehicule hibrid plug-in (PHEV) a crescut (+ 368,1%) în timpul celui de-al treilea trimestru, trecând de la 29.557 de unități vândute anul trecut la 138.348 de mașini noi vândute în 2020. Atât Germania, cât și Franța a înregistrat creșteri procentuale de peste 400% fiecare.

Creșterea înmatriculărilor de vehicule cu baterii electrice (BEV) au fost, de asemenea, semnificative în întreaga Uniune Europeană (+132,3%), totalizând 135.461 unități vândute într-o perioadă de trei luni.

Vehiculele electrice hibride (HEV) au rămas cel mai bine vândut tip de vehicule cu motor alternativ din UE, înregistrând o creștere de 88,8% în al treilea trimestru al anului curent. În total, 341.092 de mașini electrice hibride au fost vândute din iulie până în septembrie 2020, reprezentând 12,4% din piața auto din UE.

Cererea pentru autoturisme care folosesc combustibili alternativi, precum etanol (E85), gaz petrolier lichid (GPL) sau gaze naturale (VAN), a scăzut în al treilea trimestru al anului 2020 (-6,8%), deși într-un ritm mai moderat comparativ cu trimestrul anterior.

Totuși, scăderea vânzării autoturismelor alimentate cu gaze naturale a fost de 13,2%, în timp ce înmatriculările vehiculelor GPL au rămas aproape neschimbate (+ 0,8%).

Vânzările tuturor vehiculelor cu motor alternativ (APV) de pe piața auto din Europa s-au dublat din iulie până în septembrie 2020. Acestea au crescut de la 337.108 unități anul trecut la 678.777 anul acesta.

Dintre cele patru piețe majore, Germania (+ 159,8%) și Franța (+ 144,1%) au înregistrat cele mai mari creșteri, care au fost determinate în principal de vânzările semnificative de hibrizi plug-in. Acestea sunt urmate de Italia (+ 60,3%) și Spania (+ 51,6%).

Related posts

Vanzarile de autoturisme verzi din Romania, in crestere consistenta

Florin Amariei

Retragerea Hyundai Kona EV se extinde în America de Nord și Europa

admin

Daimler si Waymo, parteneriat pentru condusul autonom

Florin Amariei

Leave a Comment