Constructorul francez Renault a publicat detaliile și fotografiile referitoare la varianta restilizată a SUV-ului său de segment C, Austral.
Facelift-ul constă într-o serie de modificări estetice, noi tehnologii și o gamă de motorizări mai eficiente.
Renault Austral facelift a primit o serie de modificări estetice importante
Austral a fost lansat în 2022 și s-a remarcat prin interiorul generos și flexibilitatea în utilizare. Acum, la trei ani, SUV-ul francez primește un binemeritat facelift, care îi oferă un aer mai modern, aliniindu-l la noile tendințe de design ale mărcii.
Modificările estetice exterioare constau într-o capotă redesenată, o grilă frontală inspirată de modelele Rafale și Espace și blocuri optice revizuite. Sistemul de iluminare include faruri adaptive LED Vision în echiparea standard. Tehnologia Matrix Vision LED este oferită opțional. Austral facelift este disponibil în trei niveluri de echipare: Evolution, Techno și Esprit Alpine.
Paleta de culori a fost îmbogățită cu două noi nuanțe, Ultramarine Blue și Pearl Satin White. Acestea se adaugă celor deja existente Schist Gloss Grey, Starry Black, Pearl White și Flame Red. Variantele Esprit Alpine beneficiază exclusiv de culorile Pearl Satin White și Schist Satin Grey.
Clienții pot opta comanda pentru un plafon contrastant în Negru Starry începând cu echiparea Techno. În plus, grila primește accente personalizate în funcție de echipare.
Noi tehnologii la bord
La interior, Renault Austral facelift vine cu un panou de instrumente complet digital de 12 inch. Sistemul de infotainment are un ecran central, care este disponibil în două dimensiuni: 9 și 12,3 inch. Sistemul multimedia este construit pe platforma Google, fiind compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto. Acesta include o nouă interfață și o coloană sonoră personalizată, care a fost realizată în colaborare cu celebrul artist Jean-Michel Jarre.
O noutate absolută o reprezintă camera video integrată în montantul A, pe partea șoferului, destinată recunoașterii faciale pentru personalizarea setărilor individuale. Cei de la Renault spun că datele nu sunt stocate pe servere externe, asigurându-se, astfel, un nivel ridicat de confidențialitate.
În același timp, scaunele față au fost reproiectate pentru un suport optimizat la nivelul umerilor și în lateral. Noile tapițerii includ un material denumit „Egee”, reciclat în proporție de 98%, care se regăsește pe nivelurile de echipare Evolution și Techno. Totodată, izolarea fonică a fost îmbunătățită, oferind un confort acustic superior.
Austral facelift dispune de o banchetă rabatabilă, care poate glisa pe o distanță de 16 cm și se poate înclina în trei poziții. Pasagerii de pe locurile din spate beneficiază de 27,4 cm spațiu la genunchi și peste 90 cm la cap. Capacitatea portbagajului variază între 527 și 1.761 de litri, în funcție de poziționarea banchetei și de motorizare.
Versiunea sport Esprit Alpine primește jante noi de 20 de inch, bare de plafon negre și geamuri cu tentă fumurie. În habitaclu, această versiune beneficiază de detalii premium și accente specifice brandului Alpine.
Două versiuni de motorizare
Renault Austral facelift vine în două variante de motorizare. Prima este un benzinar 1.3 Mild Hybrid, care dezvoltă 160 CP, include o baterie de 12V și o transmisie CVT. Consumul mediu declarat este de 6,2 l/100 km. Versiunea E-Tech full-hybrid de 200 CP este compusă dintr-un motor pe benzină de 1,2 litri, două motoare electrice (unul funcționează ca generator) și o transmisie multimodală. În această configurație, Austral facelift sprintează de la 0 la 100 km/h în 8,4 secunde, iar repriza 80-120 km/h durează doar 5,6 secunde.
Pentru o experiență de condus mai rafinată, Renault a dotat SUV-ul cu amortizoare recalibrate. Sistemul Extended Grip este acum compatibil atât cu anvelopele de 18 inch, cât și cu cele de 20 inch. SUV-ul mai dispune și de noul sistem 4Control Advanced. Acesta permite roților spate să vireze pentru o mai bună manevrabilitate.
În plus, Austral facelift vine echipat cu 32 de sisteme avansate de asistență. Între acestea amintim Active Driver Assist (conducere autonomă de nivel 2), avertizare pentru unghiul mort și sistem de menținere a benzii și avertizare la părăsirea benzii.
