Hyundai a prezentat la Seul noua generație a SUV-ului Nexo, care marchează un salt important în evoluția vehiculelor alimentate cu hidrogen.
Modelul coreean vine cu un design complet schimbat și cu tehnologii de ultimă oră menite să îmbunătățească eficiența și performanța.
Noul Hyundai Nexo este inspirat de conceptul Initium, prezentat în 2024
Hyundai a prezentat în toamna anului trecut conceptul Initium. Acesta ne-a oferit atunci o previzualizare solidă a noii iterații a SUV-ului Nexo. Acum, la aproape jumătate de an distanță, coreenii au dezvăluit versiunea de serie a acelui prototip.
Din punct de vedere vizual, a doua generație Nexo este puternic inspirată de Initium și este primul model care adoptă filosofia estetică „Art of Steel”. La partea frontală, se remarcă farurile LED HTWO, care sunt evidențiate de patru elemente luminoase desenate sub forma unor pixeli. Acest detaliu îl regăsim și la nivelul blocurilor optice spate.
Deși mașina este mai robustă, Hyundai susține că eficiența aerodinamică a fost îmbunătățită. Nexo a crescut în dimensiuni, fiind mai lung cu 78 mm (4.750 mm), mai lat cu 5 mm (1.865 mm) și mai înalt cu 10 mm (1.640 mm). În schimb, ampatamentul a rămas neschimbat: 2.790 mm. Paleta de culori cuprinde șase nuanțe, iar în funcție de versiune, clienții pot alege dintre jante de 18 sau 19 inch.
Interior complet restilizat și tehnologizat
Și interiorul a fost regândit complet, aliniindu-se tendințelor actuale din segmentul vehiculelor electrice. Bordul minimalist găzduiește un ecran curbat care integrează instrumentatul complet digital și ecranul multimedia. Ambele au o diagonală de 12,3 inch. Acesta este, însă, singurul detaliu comun cu generația precedentă.
În rest, Hyundai a redus numărul de butoane fizice, dar există în continuare comenzi separate pentru climatizare. Consola „plutitoare” nu se mai extinde până la bord, dar zona de încărcare wireless pentru smartphone a fost menținută. Aici există și un ventilator, astfel încât dispozitivul mobil să nu se supraîncălzească.
Totodată, butoanele de selectare a vitezelor de pe consola centrală au fost eliminate. În locul lor a apărut un schimbător de viteze la volan. Hyundai oferă pe noul Nexo un sistem audio Bang & Olufsen cu 14 difuzoare, un head-up display de 12 inch și scaune față cu suport pentru picioare.
În spate există acum pe scaune ventilate. Acestea au un unghi de înclinare mai mare decât înainte. În plus, ocupanții locurilor posterioare beneficiază acum de mai mult spațiu la cap și umeri. Ușile au deschidere mai largă, iar iluminarea ambientală are și rol de semnalizare vizuală pentru depășirea limitei de viteză.
Motor pe bază de hidrogen cu 258 de „cai”
Din punct de vedere tehnic, noul Hyundai Nexo este echipat cu un sistem de propulsie alimentat cu hidrogen, care oferă 258 CP. Bateria de 2,64 kWh furnizează 80 kW, iar rezervorul, care acum este mai mare (6,69 kg în loc de 6,33 kg) asigură o autonomie de peste 700 km.
Realimentarea se realizează în aproximativ cinci minute. Pentru a sprinta de la 0 la 100 km/h, Nexo are nevoie de 7,8 secunde, fiind cu peste o secundă mai rapid decât generația anterioară. În plus, SUV-ul coreean este primul vehicul pe hidrogen capabil să tracteze până la 1.000 kg.
Lansarea comercială a noului Hyundai Nexo este programată pentru finalul acestui an.
