În plin val global de electrificare, în care producătorii accelerează tranziția către mobilitatea fără emisii, BYD prezintă noul SUV electric Great Tang.
Modelul marchează un pas important în strategia mărcii chinezești de a domina segmentul vehiculelor electrificate, combinând o autonomie impresionantă, tehnologie avansată și performanțe de vârf.
BYD Great Tang este noul vârf de gamă al mărcii chinezești
Poziționat în vârful gamei brandului asiatic, noul BYD Great Tang va fi lansat în China în luna mai. Modelul va fi disponibil în două versiuni: complet electrică (BEV) și hibridă plug-in (PHEV). Varianta electrică promite o autonomie de până la 950 km cu o singură încărcare. În plus, integrează tehnologia de încărcare rapidă dezvoltată de BYD, care reduce semnificativ timpul de alimentare.
Modelul a fost dezvoltat pornind de la conceptul BYD Dynasty-D Concept. Acesta a fost prezentat la Shanghai Auto Show 2025. Noul Great Tang aduce dotări premium suplimentare. Printre acestea se numără direcția pe roțile din spate. De asemenea, dispune de un sistem adaptiv de suspensie pneumatică. Aceste tehnologii îmbunătățesc manevrabilitatea și confortul în timpul rulării.
Producătorul a depus deja documentația pentru aprobarea vânzării în China. Sunt vizate atât versiunile electrice, cât și cele hibride. Acest lucru indică faptul că lansarea pe piață este foarte aproape.
Autonomie mare și performanță AWD
Noul BYD Great Tang utilizează bateria Blade de generația a doua. Aceasta este dezvoltată de BYD. SUV-ul electric suportă încărcare la nivel de megawați. În același timp, țintește o autonomie de top în segment.
Versiunea cu tracțiune spate folosește un motor de 300 kW (402 CP). Energia este furnizată de o baterie de 130,15 kWh. Aceasta permite o autonomie de până la 950 km. Valoarea se numără printre cele mai mari din segmentul crossoverelor electrice.
Pentru cei interesați de performanță, există varianta cu tracțiune integrală. Aceasta dezvoltă o putere totală de 585 kW (784 CP). Modelul accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,9 secunde. Chiar și așa, autonomia rămâne ridicată. Poate ajunge până la 850 km. Acest lucru arată un echilibru bun între putere și eficiență.
Două versiuni hibride pentru flexibilitate
BYD Great Tang va fi disponibil și cu sisteme de propulsie hibride, care au la bază un motor turbo de 1,5 litri și 115 kW (154 CP). În configurația DM-i, acesta este asociat unui motor electric de 200 kW (268 CP), oferind o autonomie electrică de până la 342 km. Energia este furnizată de o baterie de 66,48 kWh.
Pentru un plus de performanță, versiunea DM-p adaugă un al doilea motor electric, atingând o putere totală de 400 kW (536 CP). Această configurație este gândită pentru a oferi accelerații mai puternice și tracțiune integrală, fără a compromite eficiența.
Tehnologie avansată pentru un plus de confort și manevrabilitate
Noul SUV pune un accent puternic pe confort și pe ușurința în utilizare, fiind dotat cu sistemul de suspensie DiSus-A, care utilizează arcuri pneumatice cu cameră dublă. În plus, direcția integrală (adică și roțile din spate virează, nu doar cele din față) permite o rază de bracaj de 5,2 metri, mai bun chiar decât cel al modelului MINI Hatch, care are o rază de bracaj de 5,4 metri. Asta face ca un SUV de dimensiuni mari să fie surprinzător de agil în oraș.
Ca dotări de top trebuie spus că BYD Great Tang oferă uși acționate electric, patru locuri cu funcție de gravitație zero și un sistem audio cu 27 de difuzoare.
Din punct de vedere al prețului, BYD intenționează să poziționeze Great Tang sub alte modele premium din portofoliu, precum Denza N8L și Denza N9, pentru a evita suprapunerea între game. Totuși, principalul rival pe piața din China va fi Geely Galaxy M9, un model care a demonstrat deja un interes ridicat din partea cumpărătorilor. Cu Great Tang, BYD își propune să câștige o cotă semnificativă din acest segment aflat în plină expansiune, mizând pe combinația dintre autonomie extinsă, tehnologii avansate de șasiu și o gamă variată de sisteme de propulsie.
