BMW lansează o versiune mai accesibilă a SUV-ului electric iX3, pe fondul creșterii interesului pentru mobilitatea electrică și al concurenței tot mai mari în SUV-urile premium.
Aceasta promite să extindă atractivitatea gamei electrice, adresându-se unui public mai larg interesat de tehnologie și autonomie ridicată.
BMW iX3 40 integrează cea de-a șasea generație a sistemului BMW eDrive (Gen6)
Constructorul german BMW a anunțat o nouă versiune de bază pentru SUV-ul său electric iX3. Denumită iX3 40, aceasta completează gama existentă. Modelul oferă o opțiune mai accesibilă fără compromisuri majore la performanță sau echipare.
BMW iX3 40 folosește a șasea generație a sistemului BMW eDrive (Gen6). Aceasta este o arhitectură complet nouă, creată pentru platforma Neue Klasse. Toate componentele sunt gândite să funcționeze pe o platformă de 800V, marcând un progres tehnologic semnificativ.
Noua versiune entry-level are un singur motor electric pe puntea spate. Acesta dezvoltă 320 cai putere și un cuplu maxim de 500 Nm. SUV-ul accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 200 km/h.
Putere de încărcare de până la 300 kW
Motorul primește energie de la o baterie cu o capacitate utilizabilă de 82,6 kWh, care permite parcurgerea a până la 635 de kilometri conform standardului WLTP.
Bateria folosește celule litiu-ion cilindrice, cu densitate energetică cu 20% mai mare decât celulele prismatice ale generației Gen5. Acestea sunt integrate direct în bateria de înaltă tensiune, conform conceptului „cell-to-pack”. Prin arhitectura „pack-to-open-body”, acumulatorul devine un element structural al vehiculului. Aceasta ajută la reducerea masei totale și a cantității de materiale utilizate.
În plus, sistemul de încărcare rapidă suportă o putere maximă de încărcare de până la 300 kW, ceea ce face posibilă alimentarea bateriei de la 10% la 80% în aproximativ 21 de minute la o stație de încărcare rapidă, un avantaj important pentru utilizarea zilnică și în călătoriile lungi.
Versiunea entry-level vine echipată în standard cu un încărcător AC de 11 kW, însă clienții pot opta pentru o unitate mai performantă, de 22 kW. Totodată, iX3 40 beneficiază de funcția de încărcare bidirecțională V2L (Vehicle-to-Load), care permite alimentarea unor dispozitive externe direct de la bateria mașinii.
Pachetul de echipamente standard, precum și designul exterior și interior sunt identice cu cele oferite de versiunea superioară BMW iX3 50 xDrive, lansată pe piață în urmă cu câteva săptămâni.
Deocamdată, producătorul nu a anunțat prețul oficial pentru această versiune, însă bavarezii au precizat că noul iX3 40 va fi disponibil în Europa începând cu vara acestui an.
